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萬安科技承辦液壓制動鉗總成標準修訂二次會議

發布時間:2023-09-04 發布人:

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9月1日,由萬安科技組織承辦的《汽車液壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》標準修訂工作組第次會議在美麗的西施故里諸暨召開。來自中國汽研、中汽中心、北京汽車、長城汽車、中國一汽、東風汽車、上汽商用車、泛亞汽車、上汽制動、亞太機電、萬向錢潮、瀚德萬安、長春富晟等單位的20多位制動系統專家代表參會。

作為該行業標準的主起草單位,萬安科技對標準當前進展、修訂建議征集、試驗驗證、會議議程等做了介紹,并和與會專家一道,對標準主體內容、每個指標等都進行了細致討論,過程非常熱烈。專家們對每句話、每個字詞都仔細斟酌,說到了“嚼文嚼字”的地步也毫不夸張,甚至多次修改反復推敲后又回到原文。會議對涉及固定鉗的性能要求及試驗方法進行了補充完善,還重點對涉及制動舒適性和節能減排的性能指標進行了討論!過程中的每個細節,都體現了專家們嚴謹務實的作風態度、縝密豐富的思維經驗,以及精益求精、探索不止的科學精神!

經過一天緊張有序的工作,會議順利完成了既定議題,達成了一致共識,并對下階段工作做了統籌安排。相信通過本次研討活動及后續工作,汽車液壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法,將為各大整車企業和零部件廠商提供更佳的標準依據與技術支撐,助力汽車制動技術穩健發展!

據悉,液壓制動鉗總成作為汽車制動系統最基礎又最重要的部件,承擔著汽車制動的安全重任!能不能剎住車,能不能更好地剎住車,這都是制動鉗性能的重要表現!如何科學合理定義其性能要求,如何通過臺架試驗對其性能要求進行考核驗證,是制動鉗裝車上路前必不可少的關鍵環節!隨著汽車技術、節能減排、舒適感知等要求的不斷進步和提升,現有版本標準已不能很好適應整車性能要求,有必要對標準進行修訂升級,適應性地完善和提升!


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